Toniniai maišai, dar žinomi kaip konteinerių krepšiai, kosminiai krepšiai ar tonos maišeliai, yra vadinami lanksčiomis tarpinėmis tūrinėmis talpyklomis anglų kalba, sutrumpintai kaip FIBC ar jumbo krepšiai. Tai yra lanksti pakuotės ir transportavimo talpyklos, galinčios gabenti didelius miltelius ir granuliuotas medžiagas vienetuose.
Remiantis skirtingais naudojimo scenarijais, jis yra padalintas į įvairius modelius, tokius kaip apvalus ir kvadratas, aprūpintas kranais ar šakiniais krautuvais, kurie patogiai pakraunami ir iškraunami ir tvarkant prekes, labai pagerina krovinių krovimo ir iškrovimo efektyvumą.
Tai ypač pastebima tarpvalstybinėje prekyboje, tokioje kaip chemijos pramonė, statybų pramonė ir kasybos pramonė. Miltelių, granuliuotų ir blokuojamų daiktų, tokių kaip kalio trąšos, grūdai, kviečių sėlenos ir mineraliniai produktai, dažnai yra įterpti į konteinerius, kad būtų galima transportuoti toninius maišus.
Bendras birių krovinių, pakrautų į tonus maišus į indą, svoris negali viršyti vardinio konteinerio apkrovos. Ant konteinerio durų galima rasti specifinį konteinerių dedvę, apkrovą ir bendrą svorio žymėjimą.
Daugiausia yra dviejų tipų:
Vienas iš jų yra tiesiogiai pakelti tonų maišo krovinį į konteinerį ir jį sukrauti;
Kitas yra padėti tonų krepšio krovinį ant padėklo ir įkelti jį į visą konteinerį kaip konteinerio bloką (paprastai taip yra, kai siuntėjas, siuntėjas, išvykimo uostas ar paskirties šalis turi specialius pakrovimo ir iškrovimo reikalavimus, susijusius su kroviniais su maišais).
(1) Centrinio pakrovimo principas. Kas du tonos maišai yra iš eilės, be tarpų tarp tonų maišų ir jie pakraunami centre išilgai išilginės konteinerio centro linijos. Tarpas tarp kiekvienos krovinio eilės ir konteinerio šoninės sienos yra sutvirtintas.
(2) Šoninio pakrovimo principas. Kas du tonos maišai yra iš eilės, kairės ir dešinės tonos maišai netoli abiejų vidinės konteinerio sienos pusių, o tarpas tarp dviejų tonų maišų yra atitinkamai sustiprintas.
„Ton Bag“ krovinys daugiausia sustiprinamas kvadratinėmis medinėmis, mediniais rėmais ir pripučiamais maišeliais konteineryje kaip armatūros medžiagos tarp krovinio ar tarp krovinio ir konteinerio sienos.
Jei tonų krepšiai nėra įkeliami į konteinerį pagal kairiojo, dešinio ar centro principą, be to, nėra vilkimo ar blokavimo priemonių, o tonų maišai yra lanksčios pakuotės ir transportavimo konteineriai, didelė rizika perkelti ar pakreipti transportavimo ar pakrovimo ir iškrovimo metu. Ypač gabenant geležinkelio konteinerius, tai taip pat gali sukelti tam tikrą pavojų saugai dėl perkrovos.