Pagrindinės priežastys, dėl kurių krovinys daro slėgį ant konteinerių įdėklų, yra šios:
1. Krovinio svoris:Kai krovinys kraunamas į konteinerį, jo svoris tiesiogiai veikia įdėklą. Ypač didelio-tankio arba sunkių birių krovinių atveju dėl netolygaus arba koncentruoto svorio pasiskirstymo tam tikros įdėklo dalys gali patirti didesnį slėgį.
2. Vibracija ir smūgiai transportavimo metu:Transportavimo metu konteinerius gali paveikti nelygūs keliai, transporto priemonės stabdymas, posūkis ir kiti veiksniai, todėl gali atsirasti vibracija ir nelygumai. Dėl šių išorinių jėgų krovinys juda arba santykinis poslinkis įdėklo viduje sukuria dinaminį slėgį įdėklui.
3. Trintis ir krovinio smūgis:Krovinio judėjimas, trintis ir abipusis poveikis konteineryje taip pat daro spaudimą įdėklui. Ypač pakrovimo ir iškrovimo metu kontaktas ir trintis tarp krovinio ir įdėklo yra dažnesni ir intensyvesni.
4. Temperatūros ir drėgmės pokyčiai:Pervežimo metu dėl temperatūros ir drėgmės pokyčių krovinys gali išsiplėsti arba susitraukti ir taip daryti spaudimą įdėklui. Šis poveikis gali būti ypač ryškus gaminant prekes, jautrias temperatūrai ir drėgmei. 5. Kad būtų galima susidoroti su šiuo slėgiu, konteinerių įdėklai paprastai gaminami iš didelio-tvirtumo, trinčiai-ir temperatūrai-atsparių medžiagų, siekiant užtikrinti, kad jos galėtų atlaikyti transportavimo iššūkius. Be to, tinkama konstrukcija, teisingi pakrovimo metodai ir reguliari priežiūra bei patikra taip pat yra svarbios priemonės, padedančios sumažinti krovinio įdėklą daromą slėgį. Pažymėtina, kad įdėklą veikiamas slėgis gali skirtis priklausomai nuo krovinio ir transportavimo sąlygų; todėl vertinimai ir koregavimai turi būti atliekami atsižvelgiant į konkrečias praktinio taikymo aplinkybes.